Marcos M. 🚲

Me gusta estudiar. Desde hace unos años me ha dado por el #urbanismo. Veréis muchas noticias y papers al respecto. #YIMBY

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Last Notes

2025-06-09 07:46:43

En octubre de 2023 pedimos a Policía Local que cortase el tráfico de un tramo de calle junto a un colegio porque se alcanzaban velocidades peligrosísimas.
En abril de 2024 se hizo el informe de tráfico y se calendarizan los trabajos.
El martes pasado se instalan los bolardos extraíbles. El personal del centro puede retirarlos si necesita pasar camiones de comida o algo.
El viernes, un vehículo circulando a toda pastilla, destroza el bolardo completamente y se sube por encima.
Si llega a ser un niño, lo mata en el acto y tenemos un cruce más con flores.
Y por eso es necesario pacificar los entornos escolares, porque no sabes si cuando alguien pasará con su sofá con ruedas a una velocidad objetivamente estúpida habrá un niño pequeño.
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2025-05-23 05:14:57

Ayer, más de 200 vecinos y vecinas de Vista Alegre y Aluche defendíamos las zonas verdes de nuestro barrio, el Parque Eugenia de Montijo y la Vereda de Aluche.
A menudo se nos llena la boca al hablar de la necesidad urbana de verde, pero preservarlo depende de que la próxima convocatoria, la de junio, sea MASIVA.
Si arrasan Eugenia de Montijo, no os quepa duda de que irán a por otros parques de la ciudad para meter más carreteras. Lo hemos visto antes en la ciudad: cuando la vecindad se une, se logran avances; cuando no, entran las excavadoras.
Os animo fuerte a que si vivís en Madrid ciudad, especialmente en el sur, entréis al canal de organización o de difusión, os apuntéis a las redes y compartáis. Nos jugamos el futuro.
https://linktr.ee/EugeniaDeMontijo
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2025-04-18 18:04:54

Entre 1980 y 2000, a pesar de que las vías de [[Estados Unidos]] apenas aumentaron en un 2,4 %, el número de vehículos aumentó en un +39,8 % (para un aumento poblacional del +24,2 %) y las millas por viaje aumentaron en un +81,2 %, esto es, más gente condujo más lejos. La reducción del consumo debido a la eficiencia de los motores, que se redujo en un -21,6 %, no se llegó a trasladar en una disminución de la contaminación debido a que el número de millas conducidas al año. En total, se consumió un +41,1 % más de combustible.
https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/our_ntns_hwys.pdf

2025-04-18 09:16:19

En 2015, un estudio hecho por Investigadores de la Universidad de Lund (Suecia) que buscaba responder a la pregunta «¿Deberia la ciudad de Copenhague seguir invirtiendo en infraestructura ciclista?» demostró que cada kilómetro de trayecto en coche supone un gasto para la sociedad de quince céntimos de euro por los costes de contaminación, los atascos y los accidentes. En cambio, recorrer un kilómetro en bicicleta produce dieciséis céntimos de beneficios, casi todos derivados del ejercicio, que disminuye el dinero que el Gobierno tiene que invertir en sanidad. Según los autores, es seis veces más caro para la sociedad que la gente vaya en coche en lugar de ir en bicicleta.
La próxima vez que veas a un ciclista "en medio", recuerda que como conductor eres un coste social sanitario y el ciclista que va "molestando" en realidad te está ayudando; y que tienes muchísima suerte de que no se te increpe por la calle por conducir un vehículo que nos hace más pobres a todos.
#MovilidadSostenible
https://sci-hub.se/https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0921800915000907

2025-04-03 22:42:48

En 2017, el Distrito Central de Negocios (CBD) de Manhattan registró una velocidad media de 7.1 mph (aproximadamente 11.4 km/h), mientras que en el núcleo de Midtown, considerablemente más congestionado, la velocidad promedio era de 5.0 mph (aproximadamente 8.05 km/h).
Los humanos caminamos a 5 km/h.
Yo voy en bici a 14 km/h.
Es importante notar que estas velocidades representan un descenso constante desde años anteriores. El informe de movilidad de 2018 destaca que las velocidades de viaje promedio en ambas zonas cayeron más bruscamente entre 2012-2013 y 2014-2015.
Estás reducciones coinciden con la ampliación de infraestructuras suburbanas.
La implementación de la tarifa de congestión en Nueva York, activa desde enero de 2025, ha marcado un punto de inflexión en la movilidad urbana de la ciudad. Los datos recopilados durante los primeros tres meses de aplicación demuestran mejoras significativas en la velocidad media de los vehículos, reducción de la congestión y cambios en los patrones de desplazamiento.
Cobrar a los ricos suburbanitas blancos que intentan meter sus coches en la ciudad, por lo que sea, está ayudando a que los habitantes de la ciudad puedan moverse mejor. ¡Y se está bombeando dinero al transporte público!
#MovilidadSostenible

2025-03-25 11:22:50

Casi toda la prensa que tengo fichada por aquí es en inglés. Arroja aquí tu medio federado favorito. Solo castellano de momento, porfi.
👇🏼

2025-02-22 11:01:47

- reply

@nprofile…a544
¡Gracias! Si eres socio de la OCU y me pasas el modelo, te lo agradezco. Qué manía tienen algunos de hacerlo todo cerrado y poner muros de pago.

2025-02-22 10:41:31

Estoy pensando seriamente que tengo más dinero del que necesito y que quiero iniciar algún tipo de ronda de financiación social, poniendo X dinero, recibiendo proyectos de la ciudadanía y otorgándoselo. Pero estoy jodidamente perdido. Para empezar, quiero financiar a interés 0 % o algo de tipo IPC/2 proyectos que tengan patas de social, decrecimiento, movilidad sostenible y transición ecológica (nótese que es un "y", no un "o"), y no sé muy bien qué tipo de fracción de dinero tiene sentido. ¿1000, 2000, 5000? Tampoco cómo condensar esto en un contrato. ¿Uno civil vale?
Quiero algo sencillo que no ocupe recursos mentales. Pongo X000 euros, me vienen 4-5 ideas, elijo una, firmamos el contrato más sencillo posible legalmente y a correr. Los pagos posteriores de la forma más fácil posible para todos. ¿Alguien tiene experiencia con rondas de este tipo aunque hayan tenido una vertiende capitalista?
Estoy perdidísimo.
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2025-02-19 12:21:48

- reply

@nprofile…86gk
Te leo muy atentamente y con algo de miedo. Principalmente, un miedo basado en el hecho de que no me entero de estas cosas del todo. Son cosas que pasan, pero que no saco tiempo para mirar en profundidad, que controlan el mundo a unas escalas que me cuesta visualizar y que no me queda claro cómo impactará a la sociedad, suponiendo que sepamos cómo afectarán. Tengo la sensación de que no puedo seguir cada batalla, y que hay tantísimos frentes abiertos que no puedo centrar el foco.

2025-02-19 08:03:48

Junto a mi comunidad de vecinos hay una segunda comunidad.
En esa comunidad vive una señora en un piso.
La señora tiene tres perros, que viven en el piso.
Cada día, los abandona para ir a trabajar.
Los perros pasan no menos de ocho horas ladrando. A diario.
No sabemos si están asustados, si tienen hambre, si pasan frío o calor, pero lo que sí sabemos es que los pobres animales se desgañitan a diario durante horas. Por la forma en la que ladran, no están jugando ni lo pasan bien.
Este hecho, obviamente, repercute en la calidad de vida de la población cercana. El edificio lo tengo a más de 50 metros de distancia y a veces tengo que cerrar la ventana para poder concentrarme. La pesadilla en la que deben estar viviendo los vecinos de esta mujer debe ser un tipo de infierno muy particular.
El caso. Que por lo visto hace bastantes meses se la pidió que tomase cartas en el asunto e hiciese algo. Algo, lo que sea. Aislar la vivienda, educar a los animales, llevarse algunos durante el día si pudiese, dejarlos con algún familiar. Lo que sea, porque los vecinos están desesperados. Ella ha respondido de una forma tan violenta contra sus vecinos que al final me ha llegado a mí el eco, y aunque los vecinos son reticentes a usar la vía legal y quieren agotar la del diálogo, me temo que no les queda otra. Ya hay una vecina que ha lanzado una bengala pidiendo ayuda legal.
La ciudad es el ejercicio de la convivencia, del habitar compartido, del diálogo. Tengo muy interiorizada esta frase. En una ciudad, no hablar y no convivir simplemente es imposible. Hay más gente a tu alrededor cuya calidad de vida depende de lo que hagas a diario, y ya sea abandonar a tus animales, conducir un SUV por las calles o tirar colillas por la ventana, hay comportamientos que directamente afectan negativamente a la gente con la que habitas.
Sed amables y educados con las personas que tenéis cerca, por favor.

2025-02-13 17:25:20

En Mastodon hay una característica muy especial que hace más amigable esta red. Se trata del texto alternativo en imágenes y multimedia en general (ALT).
Poniendo este texto ayudas a las personas con dificultades de visión o audición a saber qué hay en la imagen o multimedia que subas, entender el contexto de tu mensaje o reírse con un meme.
Es muy sencillo y se tarda muy poco: al subir el archivo multimedia verás que tienes un icono para editarlo y si entras en esa opción, ahí puedes poner tu texto. Puedes describir la imagen o lo que representa, describe la imagen como si hablaras por teléfono con alguien, escribe lo que pienses que pueda ayudar a quien lo lee a comprender porqué has puesto esa imagen o ese sonido.
Con un esfuerzo muy pequeño vas a colaborar para que Mastodon sea un espacio más inclusivo, que nuestra instancia sea cómoda y amable, te vas a sentir mejor y muy posiblemente ganes seguidores que son sensibles a estas pequeñas cosas.
Ayúdanos a que Masto.es sea mejor.
¡Gracias!
#PonALTSiempre
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2025-02-13 12:51:22

Hoy vengo a reventaros la cabeza con algunos conceptos de movilidad que con frecuencia, y por motivos obvios, no se entienden del todo bien. Y es que son conceptos contraintuitivos cuyo razonamiento parece escapar a la lógica.
Dentro hilo de #MovilidadSostenible

2025-02-10 18:18:35

Me acaban de dar malísimas noticias. Uno de mis referentes culturales murió hace unos días.
Se llamaba Donald Shoup y dedicó buena parte de su vida adulta a estudiar un fenómeno humano desconcertante: el aparcamiento para coches completamente subvencionado.
No he visto nunca a una persona tan obsesionada con el estudio de un concepto tan aparentemente mundano pero tan relevante.
Shoup se apoyaba sobre otros gigantes, claro, pero fue una de las personas que durante más de tres décadas señaló los riesgos del parking gratuito para las ciudades. Si alguien le hubiese hecho caso tiempo ha, yo ahora me estaría dedicando a otra cosa porque ya habríamos solucionado la mitad o más de los problemas de movilidad insostenible.
Pero ha muerto y su trabajo de divulgación política apenas ha tocado la mente de los idiotas que nos gobiernan, salvo en contados núcleos de población entre los que destacan Ámsterdam, Oslo, Londres, Nueva York o París.
Si alguien ve a Almeida, por favor, que le lance una copia de 'Parking and the City', si es posible a la cabeza y a gran velocidad.

2025-01-16 19:28:34

- reply

@nprofile…cg79
The URL is broken, I think.
https://www.euronews.com/travel/2025/01/16/want-to-move-to-spain-in-2025-beware-of-new-property-tax-anti-tourism-protests-and-airbnb-

2024-12-31 11:09:45

«Es menos probable que un automovilista colisione con una persona que va a pie o en bicicleta si hay más personas que van a pie o en bicicleta. Las políticas que aumentan el número de personas que caminan y montan en bicicleta parecen ser una vía eficaz para mejorar la seguridad de las personas que caminan y montan en bicicleta.»
A este concepto, Jacobsen lo llamó 'seguridad en números' y se ha corroborado en todos los estudios peatonales y ciclistas desde 2003.
#MovilidadSostenible
https://sci-hub.se/10.1136/ip.9.3.205

2024-12-31 10:14:36

Según un estudio que analizó 13 años de datos a lo largo de 12 grandes ciudades de Estados Unidos, «a pesar que pedalear es considerado como diez veces más peligroso que conducir, la evidencia señala que las ciudades con un alto grado de uso compartido de la bicicleta no sólo son más seguras para los ciclistas, sino también para todos los usuarios de la vía pública» y que «la mayor prevalencia de instalaciones protegidas para bicicletas sugiere ciudades más seguras para todos», poniendo el foco en «instalaciones para bicicletas especialmente protegidas y separadas».
Contraintuitivamente, el estudio señala que una alta densidad de intersecciones urbanas mejora la seguridad para todos los usuarios, y que el concepto "seguridad en números" es un enfoque limitado y menos significativo.
Añadir más ciclistas ayuda a pacificar las vías y las hace algo más seguras para todos, pero lo que de verdad hace que la gente muera menos y que sufra menos lesiones es desplegar carriles-bici. Lo paradójico de esto es que también se reducen las muertes de conductores, motoristas y peatones.
https://sci-hub.se/https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S2214140518301488
#MovilidadSostenible

2024-12-22 12:15:01

:christmaspresents: A lo largo de este año he ido haciendo algunas encuestas en esta cuenta, muchas de las cuales estaban orientadas al ahorro, al gasto, a las invesiones, a los ingresos, al número de vehículos, la tenencia de vivienda en propiedad, etc.
Aunque hay algunas personas que me siguen que no lo están pasando particularmente bien, la gran mayoría de mis seguidores son personas que, si bien no les sobra el dinero, sí tienen suficiente. Y un pequeño porcentaje estáis forrados, si habéis sido sinceros al contestar.
¿Por qué os cuento esta murga? Porque este año, con excepción de un par de objetos, voy a regalar ayuda económica, solidaridad en forma de entrega de dinero o donaciones a programas útiles. Entregar dinero a quien lo necesita.
Tengo suficiente, todo mi entorno tiene suficiente. Es más, tenemos DEMASIADO, mucho más de lo necesario. Es hora de mirar alrededor y darse cuenta de que no todo el Mundo (con mayúsculas) vive en esta burbuja de privilegio que supone poder ir a la escuela, estar vacunada o poder encender la luz.
Os animo a que, estas Navidades, realicéis un gesto hacia fuera.
#FelicesFiestas
https://ayudaefectiva.org/regala
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2024-12-12 12:10:31

¿Tienes un cuñado en la familia? Ya lo siento. Para ti, desde Planeta Mauna Loa han creado una magnífica guía para rebatir estupideces usando información.
«Se acercan las Navidades y con ellas comidas llenas de buenos momentos, reencuentros y - en el peor de los casos - desinformación. Este año, queremos ayudar a encontrar una salida a esos debates climáticos que se enredan alrededor de una mesa repleta de turrones y mazapanes.
En esta guía presentamos 11 argumentos sencillos con los que responder a los principales bulos climáticos y una infografía con consejos para debatir con un negacionista. Todo consultado con los expertos en desinformación de Maldito Clima. Nos harías un gran favor ayudándonos a hacer frente a la desinformación. ¡Contamos contigo!»
https://planetamaunaloa.com/argumentos-climaticos/

2024-12-11 00:29:55

- reply

@nprofile…7zxh
Pavimento más confortable y continuo. Esto es especialmente conveniente para personas mayores, gente que empuja o tira de carritos, o gente que corre. :)

2024-12-10 18:25:39

¿Cuál piensas que es el principal motivo por el que la gente pedalea por la acera? Te leo. 👇🏼

2024-12-10 11:22:20

¿Cuántas veces tiene que llegar tarde una persona para que dejes de citar a esa persona? Pregunta seria.

2024-12-09 07:39:33

- reply

@nprofile…2fuq Anda!

2024-12-08 17:21:42

- reply

@nprofile…2fuq jajaja Pues oye, no sé cómo será de complicado o no, pero igual ayuda:
1. Que uno pueda elegir si está o no en recomendados.
2. Que uno pueda elegir o no ver recomendados.

2024-12-08 17:15:57

Uy, qué chula esta nueva herramienta, @nprofile…2fuq 😍
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2024-12-08 12:45:09

- reply

@nprofile…nnr4
No, por varios motivos. El primero es que no tengo perro, y la aventura me saldría cara. El segundo es que te sería difícil meter publicidad en nuestros buzones, somos beligerantes al respecto y si no haces spam vamos a enviarte desde múltiples cuentas (dos de ellas despachos de abogados) varios saludos pidiendo que dejes de usar mal nuestra propiedad porque si no vamos a tomar medidas legales. < Por cierto, funciona. La tercera es que si no he pedido de forma específica que me buzonees, te meto en la lista negra de gente a la que no llamar.
Ya lo siento por tu negocio, pero debería ser ilegal enviar spam.

2024-12-08 10:28:00

«Las investigaciones han demostrado claramente que el ejercicio mejora el rendimiento cognitivo en niños en edad escolar»
Dadle una vuelta a lo que estáis quitando cada vez que le digáis a un niño "vamos en coche".
«Curiosamente, los adultos mayores que hacen ejercicio también mostraron un rendimiento significativamente mejor en comparación con sus contrapartes sedentarias en tareas psicomotoras».
Dadle otra vuelta, esta vez respecto a vuestra propia salud y calidad de vida. Si no lo haces por los demás, caminar/ciclar también es un acto egoísta.
#MovilidadSostenible #Salud
https://www.nmsportsmed.com/maximize-your-mobility-can-exercise-improve-brain-performance-in-kids/

2024-12-07 14:02:12

Poca gente sabe que el concepto de centro comercial ('shopping mall') nació de la mano de Victor Gruen para restaurar parte del urbanismo social que las ciudades de Estados Unidos tuvieron una vez pero que perdieron por la fragmentación urbana que trajo el automóvil.
Paradójicamente, los 'malls' suburbanos pronto se convirtieron en uno de los aceleradores de la dispersión territorial y aumento de la dependencia del coche. En los 60 ya se sabía que los centros comerciales fragmentaban la ciudad, aumentaban la demanda de coches y hundían la economía de los negocios de barrio:
«Los nuevos establecimientos se orientan hacia el automóvil y se ubican en emplazamientos más amplios, donde también hay aparcamientos fuera de la vía pública. Al mismo tiempo, los establecimientos tienden a consolidarse, con una tendencia hacia menos unidades de servicio y más grandes. Como resultado, la tienda de ultramarinos de la esquina se ha convertido rápidamente en algo anacrónico, aunque todavía prevalece en las antiguas ciudades centrales de alta densidad», podía leerse en 'Effects of density on urban transportation requirements' (1963)
Pero, como este modelo no es sostenible, hacia 2016, una parte importante de los centros comerciales se hundían. Más de la mitad de los centros comerciales de Estados Unidos tenían uno de cada tres locales cerrados, y la situación no ha ido a mejor. Es por ello que, desde hace unos años, algunos de los 'malls' están siendo reconvertidos a viviendas como parte de las políticas de densificación urbana que permitirá a las ciudades recuperar aquella esencia de contacto que perdieron con la llegada del automóvil.
En España podemos evitar seguir el camino de dispersión estadonidense. Ya sabemos que el sueño del chalet no funciona y que acaba en bancarrota, familias, empresas y ayuntamientos arruinados.
#Urbanismo #DensidadUrbana
https://youtu.be/J1GIF6VNipE

2024-12-07 13:11:58

- reply

@nprofile…7uta Me bajo a diario en ese andén :)

2024-12-06 20:41:49

¿Cuál es el elemento imprescindible que ha de llevar una ensalada? Elige solo uno.

2024-12-06 12:24:46

- reply

Para que os hagáis una idea, vamos a traducir esta energía por minuto a kWh, que es la unidad de consumo eléctrico que usan nuestros electrodomésticos.
No os pregunto si habéis visto campañas de ahorro doméstico basadas en elegir lavadoras A o frigoríficos A+++ (escala antigua) porque sí, el gobierno español se gastó millones de euros en promocionar lo que consideraron que sería un consumo responsable basado en la información. Cuando leáis esto vais a preguntaros: ¿por qué nadie me dijo nada del consumo de los coches?
Una lavadora consume 90 kWh si es etiqueta E, y unos 45 si es etiqueta A. Al año. Sin duda, es un salto notable en eficiencia. Al año. Hablamos de un 50% de ahorro. Al año. Perdonad que insista con el tiempo.
Un coche consume:
- A 50 km/h, 10,8 kWh por cada hora circulando.
- A 80 km/h, 19,08 kWh por cada hora circulando.
- A 100 km/h, 28,9 kWh por cada hora circulando.
- A 120 km/h, 42,2 kWh por cada hora circulando.
Fijáos que elegir una lavadora A frente a una E ahorra 45 kWh AL AÑO. ¡Es el mismo ahorro energético que NO conducir durante hora hora por autopista!
Osea, estamos volviendo loca a la gente con un etiquetado de electrodomésticos para que tomen una decisión equivalente a NO conducir durante una hora por una autopista. ¿Veis dónde está el problema?
¿Os imagináis una campaña equivalente para que NO conducas esa hora, cada vez que vas a conducir?
Sí, significa que podéis compra la peor lavadora, frigorífico y microondas del mercado y, si evitáis conducir unas cuantas horas al año, YA ESTÁIS EVITANDO MÁS IMPACTO.

2024-12-06 11:57:06

¿Te suena haber escuchado en la tele, en la radio o en alguna campaña institucional aquello de que tienes que apagar la luz al salir de una habitación, por el temilla ese de ahorrar energía?
Ahora, ¿te suena alguna campaña de la misma embergadura relacionada con el automóvil?
DATOS:
A) Mantener encendida una bombilla capaz de iluminar una estancia consume algo más de 10 julios por segundo.
B) Mantener en movimiento un coche consume:
+ 3000 julios por segundo si va a 50 km/h,
+ 5300 julios por segundo si va a 80 km/h,
+ 8030 julios por segundo si va a 100 km/h,
+ 11720 julios por segundo si va a 120 km/h.
----------------
Una de las grandes victorias de la industria del automóvil es centrar la atención fuera de su área de contaminación. Así, el estándar Passive House solo mide el consumo interior (pero no el consumo en movilidad y transporte), o el consumo del coche no se mide en vatios o julios sino en litros a los 100 km.
La clave de estas estrategias han sido siempre ofuscar una posible comparación entre impactos que nos hagan llegar a la conclusión evidente: moverse en coche es energéticamente estúpido.
PD: pedalear consume unos 40 vatios, 40 julios por segundo. 🙃
#MovilidadSostenible

2024-12-04 20:58:09

Hoy alguien me ha llamado ‘utopista urbano’ por pedir que el aire de mi ciudad no me produzca cáncer de pulmón o por querer poder no tener coche.
Hay mentes tan pequeñas que confunden una calidad de vida básica con algo inalcanzable.
Algunas de esas mentes nos gobiernan.

2024-12-03 17:27:57

Compartamos estas sabias palabras de Ricky Gervais
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/590/065/662/754/604/original/614c35658a5c003d.mp4

2024-12-02 23:00:16

¿Alguna vez habías oído hablar de los atascos fantasma?
Mucha gente —algunos “gestores” de tráfico includos— piensa que para que se forme un atasco ha de ocurrir uno de dos eventos: un estrechamiento de la calzada o un siniestro vial que obstaculice parte de la vía.
Sin embargo, la gran mayoría de los atascos se forman por fenómenos emergentes resultado de conductores no sincronizados. El atasco es la consecuencia del tráfico, no se puede tener vehículos sin un atasco.
#movilidad
https://youtu.be/Suugn-p5C1M?si=6tFC1Wbygzff6VtJ
https://youtu.be/Rryu85BtALM?si=WCl2_ZzQsMfSr9ZA

2024-11-28 20:57:15

Los neumáticos de los automóviles liberan una cuarta parte de todos los microplásticos del medio ambiente. Es bestial. Y esto no se arregla con coches eléctricos. Cualquier solución parcial a considerar implica:
- Menos coches de los que circulan actualmente.
- Coches muchísimo más livianos de tipo kei car.
#MovilidadSostenible
https://theconversation.com/car-tyres-shed-a-quarter-of-all-microplastics-in-the-environment-urgent-action-is-needed-244132

2024-11-27 22:11:22

- reply

@nprofile…jv5r jajaja He visto estas dos imágenes juntas y he pensado “entiendo lo mismo de ambas”. 😂
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/557/202/923/853/492/original/48288b35810dcdc3.png

2024-11-24 17:07:10

Cosas erróneas que me suelen decir sobre mis desplazamientos en bicicleta al trabajo, a clase o a la compra:
1. "Debe de costarte mucho físicamente"/"Qué pena que llegues sudando". Nop. De hecho, me canso y sudo más andando. Tengo asma moderado y soy alérgico a mi propio sudor.
2. "Seguro que tardas un montón". Me he cronometrado, tardo menos en bici que en transporte público o coche. (No he probado la combinación coche más transporte público).
3. "Lo malo es que luego no tienes dónde dejarla". No te creas, sería ideal que hubiese aparcabicis, pero a diferencia del coche la bici la puedo meter en la oficina o en clase. Y si no voy a esos lugares, en cualquier señal en la que no moleste.
4. "Qué pena que no puedas permitirte un coche". Podría comprarme un par, a tocateja, precisamente porque nunca compré ninguno y he podido ahorrar durante años.
5. "Seguro que la bici te ha costado muchísimo dinero, si es que las eléctricas...". Seiscientos euros.
6. "¿Y puedes ir muy rápido?". No es necesario, nunca ha sido el objetivo, la prisa es mala. Pero sí, llegas bastante más rápido que con otros medios.
7. "Lo malo es que pasas frío/calor/te llueve". Abrigos, manga corta, chubasquero.
8. "Montar n bici es muy peligroso". No, lo peligroso es que te atropellen montando en bici, es decir, peligroso es no ir en bici y usar el coche.
9. "Pero es que la batería contamina". Sin duda, aunque aproximadamente decenas de veces menos que la que lleva el coche de combustión, y sin emitir polución.
10. [Cuando voy a la compra, viniendo del trabajo] "Yo es que trabajo". No te jode, y yo.
No os imagináis la cantidad de cuñadeces que tiene que soportar una persona que, en lugar de moverse en coche, lo hace en bici.

2024-11-24 12:21:33

Viñeta con un conductor de coche gritando a un par de peatones:
«¡Eh, ciudad! Elegí ejercer mi libertad y vivir en los suburbios. Ahora, quiero conducir rápido por aquí sin demoras. Por eso, exijo que se gasten los impuestos públicos en ampliar sus carreteras y reducir su seguridad, salud y calidad de vida. ¿Un trato justo? ¿Quieres darme la mano, amigo?»
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/537/895/792/976/029/original/2b5f9620c85339dc.jpeg

2024-11-24 10:32:47

Hacia 1958, surgió en la costa de Dinamarca un movimiento que es más conocido por el caso inglés de un par de años después: la radio pirata. Alejándose de la costa para quedar fuera de la ley de emisión, un barco emitía para que los ciudadanos tuviesen música gratuita sin tener que pasar por las redes oficiales.
Voy a empezar a piraterar contenido de redes privadas y traerlo aquí, para que quien no quiera soportar el hedor de aquellos lares no tenga que hacerlo.
🎶 Pirata · The Grillo 🏴‍☠️
https://masto.es/system/media_attachments/files/113/537/464/500/190/616/original/97deb1248070ae65.mp3

2024-11-23 11:41:18

Esto es precisamente por lo que Mastodon merece la pena. El admin de la red preguntando cómo queremos que sea la red, de forma democrática. Esto es lo que no tiene X, ni Fb, ni TikTok o Bluesky. Ni lo va a tener, claro.
https://masto.es/@rober/113532048779301636

2024-11-22 08:31:57

¡Feliz viernes de #Bicibús escolar!
#MovilidadSostenible
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2024-11-21 06:31:40

Bruselas prohíbe las ayudas de las calderas fósiles a partir de enero de 2025. POR FIN. Llevamos una década detrás de esto, que es objetivamente irracional. No tiene sentido seguir subvencionando máquinas que funcionan con combustibles fósiles, y menos aún teniendo alternativas.
Este era uno de mis focos de #ecoansiedad
https://www.energiaysociedad.es/boletin/bruselas-prohibe-las-ayudas-a-las-calderas-fosiles-a-partir-de-enero-de-2025/

2024-11-16 18:28:19

Mood: echo de menos el Fotolog, aquella red social con un máximo de comentarios y publicaciones.

2024-11-16 18:28:19

Mood: echo de menos el Fotolog, aquella red social con un máximo de comentarios y publicaciones.

2024-11-12 16:50:11

Asociaciones y movimientos ciclistas de #Valencia y alrededores, ¡os necesitamos!
La #dana ha sacudido vuestra región y toca evaluar daños y plantear alternativas, en parte, para que futuros eventos de corte similar no se repitan con la frecuencia que parece que van a tener durante los próximos años.
Por esta publicación que os comparto, @npub1h7p…wtz6 pide ayuda para conocer proyectos pro-bici a los que sumarse y hacer fuerza. Podéis contestarle a él en privado, a él en público, o aquí debajo.
Si alguien conoce a concejales y alcaldesas, sería maravilloso. Trabajadores de la administración, personal docente, hacéis falta para cambiar las cosas. Empresas locales y de reparto interesadas en la movilidad sostenible, dad un paso que es el momento de cambiar.
La dana ha sido una desgracia para la región, pero espero que salgáis más fuertes de esto.
https://masto.es/@agaitaarino@todon.nl/113469046045612418

2024-11-06 11:34:54

¿Alguien me recomienda un argumentario por el que NO ir a BSKY.SOCIAL?
Gracias.

2024-11-04 12:47:02

En solidaridad con el pueblo valenciano, The Tyre Extinguishers están rotulando los tanques urbanos como "These cars kill valencians", 'Estos coches matan valencianos'.
Han hecho un comunicado que reproduzco de forma íntegra:
"EDIMBURGO, ESCOCIA: LOS SUV SON EL OBJETIVO EN SOLIDARIDAD CON LAS VÍCTIMAS DEL CLIMA EN VALENCIA
Los indignados residentes de Edimburgo tomaron medidas anoche para destacar el papel desproporcionado de los SUV en la causa de fenómenos meteorológicos catastróficos, como el que ha matado a más de 200 personas en España.
Hacemos un llamamiento a todos los grupos de TX en todo el mundo para que tomen medidas en solidaridad con las víctimas del clima en Valencia."
#movilidad
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2024-10-26 08:55:54

- reply

@npub1u4u…r0s5 @npub1rzz…exgm jajajajja No, no, es que soy idiota. Ya está. =)

2024-10-26 08:55:12

- reply

Recuerdo una vez, hace ya sus veinte años largos, que un grupo de neonazis empezaron a tomarla con un grupo de inmigrantes de Senegal que habían montado un campamento informal en lo que había sido la sede de un banco. Aquel día, los neonazis fueron a atacarles. Uno de los senegaleses empezó a pedir ayuda. Bajamos CIENTOS de vecinos. Llegamos a saturar la calle.
Aquella gente no hacía daño a nadie, vivía de forma pacífica y se habían integrado a la vida del barrio hasta el punto de que nos habíamos echo amigos, compartíamos colegios, comprábamos en las mismas tiendas, habitábamos las mismas plazas. Eran nosotros. Y no íbamos a dejar que una panda de indocumentados analfabetos nos atacasen.

2024-10-26 08:51:11

Me lanzan un mensaje (no sé muy bien si desde dentro de España o desde fuera) manifestando que "observo que en eso están todos los españoles de acuerdo, todos quieren a los inmigrantes ilegales, pero bien lejos". Y no. Ni de coña. No es el sentir de todos los españoles.
Yo vivo en el distrito de Carabanchel, que tiene unos 300.000 habitantes. Uno de cada cinco habitantes no nació en España, y es maravilloso porque tienen orígenes humildes, no son pijos de países ricos que vienen a fingir que teletrabajan ni a gentrificar nuestros barrios. Son migrantes, familias en busca de una vida mejor, esperanzas empaquetadas en un piso.
Tenemos de todos los países de suramérica, en particular ecuatorianos, pero también rumanos, bolivianos, colombianos, peruanos o brasileños. De áfrica tenemos muchos marroquíes, e incluso tenemos una población china que crece mes a mes. Cada año celebramos el mundialito de la inmigración, que es un torneo amistoso de fútbol que nos encanta incluso a los que el fútbol nos da igual (en parte porque no va de eso).
Hemos logrado una integración maravillosa, sin barrios exclusivos de un país, y no tenemos conflictos importantes. ¡Bienvenidos inmigrantes! Nos enriquecéis cada día. 😘

2024-10-22 17:04:01

Mi barrio está en proceso de #gentrificacion
Vivo en San Isidro, un barrio obrero de Madrid como tantos otros. De un tiempo a esta parte, diferentes movimientos sociales se han abierto camino a través de la inacción política y han logrado hitos como calles más verdes, aceras más anchas, suelos más limpios, un par de huertos urbanos, comercio local donde llevaba una década sin estar, nuevas asociaciones, conciertos indie, y hasta una pequeña comunidad energética.
A la vez, hacia 2021, multiples parcelas del barrio salían de lo que se conoce como Vivienda de Protección Oficial tras 30 años de tope de precio de venta.
¿El resultado? Mi barrio está en proceso de #gentrificacion , y diferentes grupos de personas están empezando a levantar la voz contra proyectos vecinales que mejoran la calidad de los residentes, aludiendo que es la mejora de la calidad de vida lo que hace que los precios suban.
La gentrificación se observa como una inevitabilidad de la mejora de la higiene, el comercio o la vegetación local, como si fuese imposible imaginar un futuro en el que se vive bien sin ser expulsado, como su hubiese que elegir en qué barrio de puta mierda acabar muriendo.
Y no.
La gentrificación es un proceso consciente de destrucción creativa y la expulsión de las clases bajas a través de la especulación inmobiliaria. Se puede vivir en lugares maravillosos durante décadas y a un precio de alquiler bajo. Pero hay que regular. Hay que ir en contra del mercado y de los intereses del capital.
Desde San Isidro vamos a seguir pidiendo a alcaldía nuestros carriles bici, aire limpio, plazas SER, autobus, colegios públicos... y al tiempo luchando contra los especuladores.
En breve habrá una reforma de la Ley de Propiedad Horizontal que permitirá a las comunidades de vecinos PROHIBIR los pisos turísticos. Estad al loro, porque conviene prohibirlos tan pronto como se apruebe la ley.
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1960-10906

2024-10-20 08:50:44

- reply

@npub1gvs…jj5p
Pues a mí que la gente se vaya a redes no ya centralizadas, sino privadas y capitalistas, me parece un problema social del mismo calibre que cuando la gente se va a la educación o sanidad privada, o cuando les convencen para instalar una alarma porque les okuparán la casa. En primer lugar, algo hemos hecho mal como sociedad si somos incapaces de informar a estas personas de las consecuencias de lo que están haciendo; a lo que hay que sumar que tendremos que lidiar contra esas consecuencias. Pero claro, yo el 'scope' lo tengo abiertísimo, cuando mi hermano jugaba con los Playmobil era un señor a caballo, y yo era toda la "civilización" que tenía desplegada en el suelo de la habitación. 😂

2024-10-19 08:10:09

JAJAJAJA Es mentira, cada vez estoy más gordo, soy un fraude.
¿Vuestro finde bien?

2024-10-19 08:01:09

Llevo un tiempo informándome sobre un tema que está, como sociedad, en nuestro ángulo muerto, y que me resulta fascinante: cómo están cambiando los valores de los jóvenes varones ahora que el feminismo va logrando hitos sin precedentes y desestabiliza ciertos conceptos sobre lo masculino, la masculinidad, qué significa ser niño/chico/tío/hombre y dónde encaja el varón en una nueva sociedad que busca ser más inclusiva, amable, sostenible. Es una cuestión fascinante llena de complejidades y grises, y que tiene como paradojas brechas de género en las que no habíamos pensado: como la brecha educativa entre jovenes varones y jovenes mujeres porque ellas maduran unos años antes, que ya supera la brecha educativa que hubo hace un siglo en dirección contraria; como la forma en que los trabajos de baja cualificación se saturan con varones y los de alta cualificación y tecnificados están feminizándose; o cómo los varones están desapareciendo de algunos sectores como la enseñanza.
Y es un pedazo de melón que no me extraña nada que se hable poco de su contenido, porque las inercias sociales siguen trabajando orientadas a reparar brechas para mujeres pero, al tiempo, la sociedad ha ido transformándose tan rápido que se están abriendo nuevas distancias entre géneros.
https://www.youtube.com/watch?v=5Rk1ArxetMU

2024-10-15 17:06:09

- reply

@npub1u0z…m2ch @npub1v8w…gxcn @npub1803…0evc @npub1qg0…40jk @npub1pez…qy2m @npub1qgj…xlse
¡Gracias! =)
Ya te digo que llegaré a 20 en algún momento. xD

2024-10-13 10:43:55

Aquí, defendiendo la #vivienda como un derecho fundamental. Necesitamos más vivienda pública, menos especulación, restricciones a la tenencia de los rentistas y leyes que impidan que se trafique con la habitabilidad de nuestras ciudades.
Espero que me leas desde otra #manifestación similar. Y, si no, ya estás yendo a la próxima.
#13o
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2024-10-03 18:06:04

El 13 de octubre puede ser un punto de inflexión. Hagámosle saber a PP y PSOE que estamos hartos de su política para beneficiar a los fondos y a los rentistas.
La juventud necesitamos emancipación y las familias la seguridad de que no van a ser expulsadas de sus barrios y casas.
#Madrid
#RT
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2024-09-17 15:58:24

No busques en internet. Escribe según tu propio razonamiento.
¿Cómo debería programarse un ascensor para maximizar su eficiencia?
(No, no necesito que escribas código, simplemente indica cómo debería comportarse el ascensor).
#movilidad vertical

2024-09-13 08:57:18

Viernes de pensar. ¿Qué entendéis como el 'derecho a la movilidad'? Sin buscar leyes, ni panfletos, ni manifiestos. Qué entiendes TÚ, querida persona random por derecho a la #movilidad

2024-09-11 17:06:50

Quiero sacar un libro. Y no vais a adivinar de qué va.

2024-09-09 17:05:36

Llevo tres años poniendo multas a idiotas que se suben a la acera, aowrcan en carril-bus o invaden carriles-bici. Desde hace un año mido el parámetro “banderita”. 🇪🇦
Siete de cada diez infractores tienen una bien visible, al menos en Madrid. No es casualidad. La probabilidad de que alguien que te hable de libertad personal sea un egoísta es elevada.

2024-09-08 18:37:54

¿A partir de qué distancia optáis por usar transporte público?
¿A partir de qué distancia optáis por usar vehículo de tipo coche?
P.ej. en mi caso si está a 30 minutos caminando, voy caminando. Si está a 60 minutos en bici, considero transporte público. Si está a más de 90 minutos en transporte público, considero VTC/Taxi o pedir un coche a alguien.
#movilidad

2024-08-29 12:22:27

Se me ha enfurruñado un colega porque me envía un enlace de Instagram, hago clic y leo que alguien (imagino que el autor de la publicación) se enterará si veo el contenido de quién soy. Y me he negado a verlo. Mi colega dice que no entiende qué me importa a mí si el autor sabe que lo he visto o no. Menuda mierda de plataformas.

2024-08-28 15:26:07

- reply

@npub15xt…3k54 jajajajajjajaj Dios qué gilipollez

2024-08-28 11:54:02

Hace tiempo alguien creo que compartió por aquí una paleta para daltónicos. Me interesa mucho una que tenga por lo menos cuatro colores bien diferenciados entre sí. Y si pueden ser más, pues todavía mejor. ¡Gracias!

2024-08-26 18:52:50

Vamos a jugar a un juego. Contestad aquí con títulos de películas de las que penséis "no la has visto".

2024-08-11 12:04:49

Estoy haciendo pruebas de secado en interior de la vivienda.
Con una humedad relativa del 55% y una temperatura de justo 30ºC, un tendedero de ropa prácticamente empapada (pero que no gotea) se seca en unas cinco horas, pero si enciendo el aire acondicionado se seca en un par.
La temperatura baja en el proceso dos grados, la humedad relativa aumenta un punto porcentual.
Vamos, que con humedades relativas bajas como las que tenemos en Madrid te sale a cuenta usar la lavadora para refrigerar la vivienda.

2024-07-30 07:34:05

Descubrí los cargo-pants cuando tenía algo más de 15 años. Claro, que entonces para mí eran simplemente 'los pantalones con bolsillos'. Convenientes, frescos en verano, anchos para permitir la ventilación y abrigaditos en invierno, nunca me he querido bajar de ellos. A pesar de las críticas sobre su estética. Mira, cuando puedes llevar el móvil, el llavero, la cartera, una cinta métrica y un cuaderno sin usar las manos ni llevar una mochila, no hay crítica que valga.
#cargopants

2024-07-30 07:34:05

2024-07-27 09:10:46

Buenos días, esta es mi tercera #presentación , la primera que hago en masto.es
Me llamo Marcos y estoy absolutamente obsesionado por cómo el #urbanismo condiciona nuestras vidas hasta puntos que no logramos ni imaginar, especialmente la #movilidad y con ello la forma en que habitamos los entornos urbanos.
🚲