Ge0rG / is on Nostr

cyber doctor (but not _that_ kind of doctor), hobby photographer, owner/admin of cursed hardware, FOSS project janitor

Living in #Neuland

Last Notes

2024-09-10 14:44:03

Ausfall Notruf 112 im Kreis Euskirchen #KRITIS - statt 112 die 02251-5036 oder 110 wählen!
cc @npub1sup…75kf
https://assets.chaos.social/media_attachments/files/113/113/788/758/772/595/original/d185c6d23a7517f8.jpeg

2024-01-24 15:11:53

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@npub1w0h…uwua
Welcome to the club of Android #xmpp clients that survived over a decade!
yaxim will turn 15 this summer!
https://yaxim.org/blog/2019/08/23/happy-birthday/

2023-09-14 11:55:14

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@npub1sly…t8j7 @npub1c2m…7652 es gab mal ein sehr cooles Projekt vom INL, wo sie Fahrzeuge dahingehend vermessen haben. Der Gesamtreport ist unter https://www.osti.gov/servlets/purl/1481912 aber die verlinkten Fahrzeugseiten sind 404. archive.org liefert dann die Links für die jeweiligen "Vehicle Specifications and Testing Results", z.B. Model S: https://avt.inl.gov/sites/default/files/pdf/fsev/fact2014teslamodels.pdf mit "Average DC power out of battery at speed (kW)" für 45, 60 und 70mph, also ca. 70, 100 und 113km/h.

2023-09-14 11:55:14

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2023-09-14 10:54:04

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@npub1sly…t8j7
Nach drei Jahren und 80Tkm elektrisch kann ich das gänzlich unterschreiben. Für Langstrecke Tempomat auf 120 und dann 200-280km pro Abschnitt, abhängig von der Witterung. Wenn man mit über 100kW laden kann, kann man vermutlich etwas schneller fahren und trotzdem Zeit sparen, auf Kosten von höherem Verbrauch.

2023-09-14 10:54:04

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