Andi Barth / is on Nostr

Natürlich privat. Verkehr, IT, Stadtentwicklung, und der ganze Rest. Kann Sarkasmus + Ironie enthalten.

Last Notes

2025-05-25 13:20:22

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@nprofile…nhea Hast du Bilder? Das BRB-Material, das ich bisher dort gesehen hatte, war lokal beschafft und nicht aus Bayern.

2025-05-21 17:18:05

Für Videokonferenzen im Verein, was will man denn da kaufen (also: für den Raum, in dem viele sitzen)?
Ergänzt: 5-10 Leute im Raum mit unter 20-30m² Größe

2025-05-02 17:32:23

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@nprofile…mfwf Hätt als Kontaktdaten
Zuschauerredaktion Das Erste
Postfach 20 06 65
80006 München
Tel.: +49 89/5589-440 (Montag bis Freitag von 10:00 bis 14:00 Uhr)
hilfe.ard.de/kontakt/
Ergänzung: Formale Programmbeschwerden Hauptstadtstudio
vgl. https://bravors.brandenburg.de/vertraege/rbb_staatsvertrag#a13
https://www.rbb-online.de/unternehmen/der_rbb/profil/programmbeschwerden.html
Rundfunk Berlin-Brandenburg
Rundfunkrat
Marlene-Dietrich-Allee 20
14482 Potsdam

2025-04-30 11:00:31

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@nprofile…94y5 Die Verknüpfungspunkte zur U-Bahn passen nicht. Aber das macht ja auch nichts, die Strecke ist ja auch recht weit und kann Innenstadt-/Südringanbindung nicht ersetzen. Sinnvoll ist eine S-Bahn dort schon, aber man sollt sich nicht der Illusion hingeben, dass es eine tolle Umsteigemöglichkeit von Außenstrecken auf die U-Bahn dort gibt

2025-04-30 10:58:51

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@nprofile…94y5 Wann wurd das untersucht (mit Berücksichtigung 2. S-Bahn-Tunnel sowie Erhalt Tram 19)? Dass Ende der 1980ern mit Annahme der Kompletteinstellung Tram und ohne zweiten Tunnel die direkte Verbindung leicht besser war, ist kein Argument.

2025-04-30 10:18:04

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@nprofile…94y5 Wieso wird U-Bahn nicht über Blumenau geführt? Die direkte Führung war nur, damit die Tram 19 stillgelegt werden kann. Etc. - die Stadt macht da genug falsch, und springt übers Stöckchen des Landes, sich Landsprobleme rüberschieben zu lassen (Und: Find S-Bahn auf Nordring zwar sinnvoll, aber Vollring ist nicht sinnvoll. Das ist eher eine Erschließungsstrecke, während Südring Verknüpfungstrecke zur U-Bahn ist. Beides sinnvoll, aber nicht das gleiche.)

2025-04-30 10:15:25

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@nprofile…94y5 @nprofile…8acj Bei der Problemanalyse sind uns ja auch einig. Man hätt den Südring so bauen können, dass es keine gemeinsamen Störstellen mit der bestehenden Stammstrecke gibt. Vor dem zweiten Tunnel wurde gewarnt, und zwar mit gutem Grund. Und jetzt soll die Stadt einspringen (also: jeder einzelne Münchner zahlt etwa 900 Euro), weil das Land sich nicht erfolgreich um eigenen Themen kümmert? Das ist doch absurd

2025-04-30 09:37:25

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@nprofile…94y5 @nprofile…8acj Weil der Freistaat Bayern seine S-Bahn nicht hinbekommt, soll jetzt die Stadt 1,3 Mrd plus Betriebskosten von ihrem Geld ausgeben? Der Leidensdruck ist zweifellos da, aber das Land verweigert sich leider konsequent den sinnvollen + bezahlbaren Lösungen (und für den Preis der U5 Pasing hätten wir den S-Bahn-Südring bekommen, und wär noch was über geblieben)

2025-04-13 12:20:36

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@nprofile…wwf6 Ich hab jetzt eins gefunden, das geht nur mit k8s.

2023-10-09 15:44:33

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@npub1ahd…4p2e Was ist das Problem? Dann halt Dienstag Mittag nochmal für den Rest der Woche kaufen. Da capo alle Sabato