Andreas / is on Nostr

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Last Notes

2024-05-20 10:10:31

- reply

Wenn ich klimaschädliche Subventionen streiche, dann nehme ich niemandem etwas weg oder schränke ihn ein. Es wird dann nur nicht mehr belohnt sich klimafeindlich zu verhalten.
Wenn wir das haben, kann ich mich mit einer zusätzlichen Belohnung für ÖPNV oder Fahrrad anfreunden. Aber beides geht nicht.
@npub12km…h365

2024-05-20 10:07:27

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Auch das kenne ich von Menschen, die (vermehrt) auf's Rad umgestiegen sind: "Andreas, ich dachte echt immer Du bist ein Spinner mit Deinem Gemecker über die Autofahrer. Aber Du hast mit allem Recht - seufz."
Habe ich inzwischen mehrfach gehört. Darum sehe ich trotzdem eher eine deutliche Verteuerung beim #MIV statt einer eher kleinen persönlichen Subvention beim Radverkehr.
@npub1v62…377d

2024-05-20 10:03:24

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Es könnten auch einfach die anderen, klimaschädlichen Subventionen wegfallen und man würde viel Geld beim gleichen Effekt sparen.

2024-05-20 10:00:51

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Mir alles klar. Ich fahre nicht mit dem Fahrrad, weil ich mehr Geld zur Verfügung haben möchte (auch).
Aber das hämische Grinsen würde mich trotzdem Ärgern.
@npub1n3a…z5lq

2024-05-20 09:50:00

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Und ich, der ich sowieso von 230 Arbeitstagen im Jahr an 229 Tagen mit dem Rad fahre, gucke blöd aus der Wäsche und muss mich vom Kollegen angrinsen lassen, weil ich so doof bin und vorher schon das Auto stehen gelassen habe.

2024-05-20 09:46:25

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Gar nichts wäre es mir wert.
Es ist verkehrt gedacht, wenn man immer nur mit Subventionen lockt. Die bereits genannten Vergünstigungen für den #MIV müssen wegfallen - es muss im Gegenteil noch teurer werden. Dann ist der Anreiz zum Umstieg automatisch gegeben bzw. Du hast Deine Vergünstigungen für den Umstieg auf ÖPNV und Fahrrad automatisch.