Szymon Nowicki on Nostr: Nitka dla wszystkich tłumoków (w tym ten typ z pisu którzy se wczoraj robił foty) ...

Nitka dla wszystkich tłumoków (w tym ten typ z pisu którzy se wczoraj robił foty) którzy pitolą jakieś farmazony że „jakoś w Niemczech można jeździć ponad 200km/h i nic się nie dzieje”.

Otóż dzieje się:

1. W Niemczech jest ogólna zasada że bezpieczna prędkość to taka przy której możesz się bezpiecznie zatrzymać w połowie widoczności. To jest reguła ogólna, która powoduje że np. jak przywalisz we mgle to ubezpieczyciel może mieć wątpliwości (policja notuje warunki drogowe, stan asfaltu, czy mokry, itd. w papierach). Stąd często brak ograniczeń na ślimakach zjazdowych z autostrad, nie widzisz za zakrętem MASZ ZWOLNIĆ bez przypominania ci.

2. W Niemczech bardzo bardzo często w przypadku zdarzeń drogowych jest współwina cywilna, w sensie policja wszystko notuje a potem ubezpieczalnie między sobą i z prawnikami ustalają czy typ który hamował na autostradzie przez co ktoś w niego wjechał miał powód żeby tak hamować, czy mógł się schować itd. Nawet w przypadku sytuacji najechania na tył nie zawsze ten co najeżdża jest winny.

3. Kierowca z założenia jest osobą przeszkoloną, stąd generalnie częste współwiny lub pełne winy kierowców w przypadku potrącenia pieszego w mieście. Masz być mądrzejszy, prowadzić tonę lub więcej metalu w miejscu gdzie chodzą przypadkowi ludzie. „Bo łon mi wtargnął” nie jest wytłumaczeniem.

4. Na autostradzie, w przypadku prędkości nadmiernej, a powyżej 130km/h to jest niemal domyślne, szczególnie gdy jest ruch na drodze masz lejce w dłoni i odpowiedzialność na karku. Jak się zbliżasz do tira którego śledzi mała kia to masz założyć że ta KIA zacznie tego tira wyprzedzać. I masz zasrany obowiązek zrobić tak żeby nic się nie stało (w przypadku mniejszych prędkości też ale tu się można już łatwiej bronić).

4. Jak ktoś wyprzedza nie masz prawa migać długimi, czy siedzieć komuś na ogonie. Jak policja to zauważy to może być ostra pajda, w tym skierowanie na Idiotentest.

1/x