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O texto discute a pergunta comum “Quem construirá as estradas?”, frequentemente usada para rejeitar o livre mercado e defender a intervenção governamental na economia. Utilizando a analogia de Murray Rothbard sobre a privatização da fabricação de calçados, o texto argumenta que, se o governo sempre tivesse controlado a produção de sapatos, a ideia de privatizá-la pareceria absurda. No entanto, a fabricação privada de calçados mostra que o mercado pode fornecer bens essenciais. O texto também aborda a capacidade do livre mercado de regular sistemas complexos, como a produção de medicamentos, mencionando o exemplo da Convenção da Farmacopeia dos Estados Unidos (USP), que garante a qualidade de produtos farmacêuticos de forma privada.

Link: https://rothbardbrasil.com/quem-construira-as-estradas-parte-1/