npub1xyurx8y8vu4pst6k2duvrlxd882fql93lu3x555f4h2ws76a4z3qk5m4uy (npub1xyu…m4uy) Pentacykl? jo, plochy na umístění FV je a tom návěsu fakt habaděj. Pokud není širší než metr, tak by kritérii pro SunTrip prošel 🙂
mě ale přijde, že od určité velikosti se rozdíly mezi cargokolem a multikárou stírají. Pravda, ta možnost nouzově někam došlapat je fajn, ale od určité hmotnosti je spíš hypotetická...
Myslím, že multikáry jsou pro město užitečná a dnes podceňovaná kategorie a jejich elektrifikace je určitě snazžší, než elektrifikace velkých aut (navíc v té normě miniaut, co na ně platí řidičák na moped, v podstatě)
Samozřejmě tohle je hra o legislativu - jestliže je tendence umožnit vjezd do center historických měst a na cyklostezky pouze jízdním kolům, tak se v ucpaných městech začne hrát hra o to, co je ještě jízdní kolo. Ty to nechceš zastropovat hmotností, pokud rychlost bude přiměřeně nízká... já přeci jen uvažuju o větších rychlostech (např. elektrická asistence do ~20 mph, tedy ~30 km/h - těch 45 km/h je už moped/multikára)
Dovedu si představit, že kolo včetně hmotnosti (spolu)jezdců by mělo být definované tak do 200 kg max. protože pak už cyklopříslušenství stejně selhává (gumy, brzdy) a jiné dopady mají i dopravní nehody. Přesná hranice je k debatě, jestli 200 nebo 250. (Samozřejmě je to v podstatě dané hybností - limit by měla být buď rychlost nebo hmotnost, nevím, proč by to nemohlo být tak, že kola přes 120 kg vč. jezdce smějí na cyklostezce 25 km/h, do 120 kg vč. smějí 30 km/h, apod. - nějaká regulace je nakonec nevyhnutelná, teď se to reguluje betonovými bloky a zábradlím, což mi úplně nevyhovuje...)
xChaos /
npub1g5…cwnzc
2024-03-01 07:34:58
in reply to nevent1q…rrw5
Author Public Key
npub1g5p4mh53h62tkmghk5vx6ee85es7dw84qpud58sm2chvyarnd2asjcwnzcPublished at
2024-03-01 07:34:58Event JSON
{
"id": "cb26d89e0417939577b162cbbcb00e2dfe232e759ede749297be15217d30f6a1",
"pubkey": "45035dde91be94bb6d17b5186d6727a661e6b8f50078da1e1b562ec274736abb",
"created_at": 1709278498,
"kind": 1,
"tags": [
[
"p",
"3138331c87672a182f565378c1fccd39d4907cb1ff226a5289add4e87b5da8a2",
"wss://relay.mostr.pub"
],
[
"p",
"017f23296728b6993e53f7728c118ae828eaa1f2a11b50f1d7720c4205ce955b",
"wss://relay.mostr.pub"
],
[
"e",
"6a862ec3c36bebe600cb52dcba777a5fa0cda045442323ec22aa68b71126547e",
"wss://relay.mostr.pub",
"reply"
],
[
"proxy",
"https://f.cz/users/xChaos/statuses/112019275661143240",
"activitypub"
]
],
"content": "nostr:npub1xyurx8y8vu4pst6k2duvrlxd882fql93lu3x555f4h2ws76a4z3qk5m4uy Pentacykl? jo, plochy na umístění FV je a tom návěsu fakt habaděj. Pokud není širší než metr, tak by kritérii pro SunTrip prošel 🙂 \n\nmě ale přijde, že od určité velikosti se rozdíly mezi cargokolem a multikárou stírají. Pravda, ta možnost nouzově někam došlapat je fajn, ale od určité hmotnosti je spíš hypotetická... \n\nMyslím, že multikáry jsou pro město užitečná a dnes podceňovaná kategorie a jejich elektrifikace je určitě snazžší, než elektrifikace velkých aut (navíc v té normě miniaut, co na ně platí řidičák na moped, v podstatě)\n\nSamozřejmě tohle je hra o legislativu - jestliže je tendence umožnit vjezd do center historických měst a na cyklostezky pouze jízdním kolům, tak se v ucpaných městech začne hrát hra o to, co je ještě jízdní kolo. Ty to nechceš zastropovat hmotností, pokud rychlost bude přiměřeně nízká... já přeci jen uvažuju o větších rychlostech (např. elektrická asistence do ~20 mph, tedy ~30 km/h - těch 45 km/h je už moped/multikára)\n\nDovedu si představit, že kolo včetně hmotnosti (spolu)jezdců by mělo být definované tak do 200 kg max. protože pak už cyklopříslušenství stejně selhává (gumy, brzdy) a jiné dopady mají i dopravní nehody. Přesná hranice je k debatě, jestli 200 nebo 250. (Samozřejmě je to v podstatě dané hybností - limit by měla být buď rychlost nebo hmotnost, nevím, proč by to nemohlo být tak, že kola přes 120 kg vč. jezdce smějí na cyklostezce 25 km/h, do 120 kg vč. smějí 30 km/h, apod. - nějaká regulace je nakonec nevyhnutelná, teď se to reguluje betonovými bloky a zábradlím, což mi úplně nevyhovuje...)",
"sig": "a00ec279863d7d4b71cc44dbe395ec70be9d3b259b80554db412d87aad141af9ece3174eebd4d15e41f1685b4cf75c7cafed502f36a52826b5d9821355877d18"
}