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kommen wir zu edgar, dem porsche 924 S. den hab ich damals für 1500 euro mit zwei jahren tüv gekauft, heute kostet er locker das zehnfache oder mehr. 150 ps auf 1,2 tonnen in transaxle-bauweise (motor vorne, getriebe und tank hinten, dadurch gewichtsverteiliung 50/50), über 220 km/h vmax, das war schon ein spaßfahrzeug. der 924 S war eigentlich ein verkleideter 944 mit gleichem motor und fahrwerk, aber zurückhaltenderer optik ganz wie ich es mochte und mag. sehr bequem auch für lange strecken.
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