Jatkan:
Turussa rahan käyttön keskiarvoja katsoessa 53 % ostovoimasta tuli kestäviä kulkumuotoja käyttäviltä. 62 % jos katsottiin mediaaneja.
https://www.turku.fi/sites/default/files/atoms/files//askura-raportti.pdf
Torontossa yrittäjät ajattelivat, että 25 % asiakkaista liikkuisi autolla. Todellinen luku oli 4 %. Lisäksi jalankulkijat, pyöräilijät, ja julkisen liikenteen käyttäjät käyttivät enemmän rahaa ja vierailivat liikkeissä useammin kuin autoilijat.
https://www.tcat.ca/wp-content/uploads/2016/12/Bike-Lanes-On-Street-Parking-and-Business_-A-Study-of-Queen-Street-West-in-Toronto%E2%80%99s-Parkdale-Neighbourhood.pdf
Toronton yliopisto vahvisti lukemat ja löysi lisäksi, että pyöräteiden lisääminen paransi myyntiä.
https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/01944363.2019.1638816
Lontoossa todettiin, että pyöräilijät käyttivät 40 % enemmän rahaa kuin autoilijat ja vierailivat liikkeissä jopa tuplasti useammin kuin autoilijat. Kävelyn, pyöräilyn ja viihtyvyyden parantamisen todettiin lisäävän myyntiä 30 %.
https://content.tfl.gov.uk/walking-cycling-economic-benefits-summary-pack.pdf
Berliinissä yrittäjät kuvittelivat, että 21,6 % asiakkaista saapuisi autolla. Todellinen luku oli 6,6 %. Kävelijät toivat 61 % myynnistä ja kaikki kestävät kulkumuodot yhteensä 91 %.
https://publications.iass-potsdam.de/rest/items/item_6000977_2/component/file_6000978/content
Saaste /
npub1yq…ll2jw
2024-05-13 06:59:23
in reply to nevent1q…3fsd
Author Public Key
npub1yq7tnylzex2qtr086rvf903zeg2c3ef2f0phhff2nuwef67nqacsyll2jwPublished at
2024-05-13 06:59:23Event JSON
{
"id": "8aaed6ebcf26f7489bc837788ee3418353d4a8b4628200bb816477ac3dfd167f",
"pubkey": "203cb993e2c994058de7d0d892be22ca1588e52a4bc37ba52a9f1d94ebd30771",
"created_at": 1715583563,
"kind": 1,
"tags": [
[
"e",
"786de2362ba49321771ebce252dd12ee47541676b4c7bffe176ca7376946fd2a",
"",
"root"
],
[
"p",
"47bc07e72a7fc0c7d1cf7d8f793131ba8e1880b9ace70952382695eec040f5e7"
],
[
"e",
"365096c4e77a922a81c8445aed3116f20adf4c377cd70cfea86b2511751b6420",
"",
"reply"
],
[
"proxy",
"https://mementomori.social/@saaste/112432484401000199",
"web"
],
[
"p",
"203cb993e2c994058de7d0d892be22ca1588e52a4bc37ba52a9f1d94ebd30771"
],
[
"proxy",
"https://mementomori.social/users/saaste/statuses/112432484401000199",
"activitypub"
],
[
"L",
"pink.momostr"
],
[
"l",
"pink.momostr.activitypub:https://mementomori.social/users/saaste/statuses/112432484401000199",
"pink.momostr"
]
],
"content": "Jatkan:\n\nTurussa rahan käyttön keskiarvoja katsoessa 53 % ostovoimasta tuli kestäviä kulkumuotoja käyttäviltä. 62 % jos katsottiin mediaaneja.\n\nhttps://www.turku.fi/sites/default/files/atoms/files//askura-raportti.pdf\n\nTorontossa yrittäjät ajattelivat, että 25 % asiakkaista liikkuisi autolla. Todellinen luku oli 4 %. Lisäksi jalankulkijat, pyöräilijät, ja julkisen liikenteen käyttäjät käyttivät enemmän rahaa ja vierailivat liikkeissä useammin kuin autoilijat.\n\nhttps://www.tcat.ca/wp-content/uploads/2016/12/Bike-Lanes-On-Street-Parking-and-Business_-A-Study-of-Queen-Street-West-in-Toronto%E2%80%99s-Parkdale-Neighbourhood.pdf\n\nToronton yliopisto vahvisti lukemat ja löysi lisäksi, että pyöräteiden lisääminen paransi myyntiä.\n\nhttps://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/01944363.2019.1638816\n\nLontoossa todettiin, että pyöräilijät käyttivät 40 % enemmän rahaa kuin autoilijat ja vierailivat liikkeissä jopa tuplasti useammin kuin autoilijat. Kävelyn, pyöräilyn ja viihtyvyyden parantamisen todettiin lisäävän myyntiä 30 %.\n\nhttps://content.tfl.gov.uk/walking-cycling-economic-benefits-summary-pack.pdf\n\nBerliinissä yrittäjät kuvittelivat, että 21,6 % asiakkaista saapuisi autolla. Todellinen luku oli 6,6 %. Kävelijät toivat 61 % myynnistä ja kaikki kestävät kulkumuodot yhteensä 91 %.\n\nhttps://publications.iass-potsdam.de/rest/items/item_6000977_2/component/file_6000978/content",
"sig": "78686c28a5fdda373fad1b8f7134f12e040dde995287a5d388ac1ff30688d911f4217d3ac72c6c800c4d179ec95abf77122315cb70fe745e068206b2838972ad"
}