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越来越感觉，理想汽车的营销洗脑真厉害
比如L9，最大卖点就是第二个起居室，6座，家庭成员都可以很惬意的乘坐，但是问题就在这里
一般人的车基本都在一个人或者两个人乘坐，而且一年到头也就是过年回家，长途出行，才是需要全家坐满，周末露营？国内卷成这样，能告诉我露营？有时间基本都是报一个培训班或者一个体育项目，让孩子多些运动，或者是乐器
所以这个是理想汽车给大家创造的伪需求！L9在一年到头99%都是你这个司机一个人在开，也是你一个人在乘坐
所以，我换车已经很明确的就是，注重自己一个人乘坐感觉和驾驶感受
不排除确实有一部分人是露营或者长途跋涉的需求，但是有多少人呢？
话说L9真的贵，电池那么小，成本理应比纯电池低很多，实际情况是，比一般电车都要贵很多很多，是的，就是非常多！
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